3月11日消息，三大股指小幅高開后大幅反彈，創業板漲幅一度擴大至3%。滬指、深成指一度漲超2%，滬深300、上證50指數(3625.3052, 93.25, 2.64%)一度漲超2.5%。盤面上，水泥、碳中和板塊持續強勢，稀缺資源、機場航運板塊表現活躍。總體上，市場情緒高漲，賺錢效應攀升。臨近上午收盤，指數漲勢小幅回落。板塊方面，周期股集體發力，白酒、醫美、民航板塊先后走強。個股漲多跌少，賺錢效應較好。午后，三大指數震蕩回落。盤面上，受消息影響，半導體板塊大幅走強，另外，有色、碳中和等板塊繼續走強。總體上，板塊個股普漲，賺錢效應攀升。尾盤，指數再度轉強?？萍脊砷_始活躍，有色板塊持續走高，券商股一度拉升。市場總體漲多跌少，賺錢效應尚可，炸板率較低。
具體看，截止收盤，滬指報3436.83點，漲2.36%，成交額為3396億元（上一交易日成交額為3396億元）；深成指收報13866.37點，漲2.23%，成交額4342億元（上一交易日成交額為4102億元）；創業板指收報2746.58點，漲2.61%，成交額1484億元（上一交易日成交額為1463億元）。
從盤面上看，水泥、碳中和、有色等板塊漲幅居前，零售、服飾家紡、注冊制次新股等板塊跌幅居前。
消息面：
1、中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的數據顯示，1-2月，我國動力電池產量累計21.5GWh，同比累計增長467.3%。其中三元電池產量累計12.0GWh，占總產量55.7%，同比累計增長385.1%；磷酸鐵鋰電池產量累計9.5GWh，占總產量44.3%，同比累計增長624.2%。
2、工信部表示，將進一步加強新能源汽車質量監管，促進電動化、智能網聯等技術進一步融合，推動新能源汽車高質量發展。在前期基礎上，工信部將根據市場、特別是用戶體驗，進一步提高標準，組織整車和動力電池企業、行業機構、高校院所開展技術攻關，加強質量監管。
3、記者從中國汽車工業協會獲悉，中國2月份汽車銷量145.5萬輛，同比增長364.8%。其中，2月乘用車銷量115.6萬輛，同比增長409.9%。中國2月份新能源汽車銷量11萬輛，同比增長584.7%；1-2月累計銷量28.9萬輛，同比增長319%。
4、今日，受“需求減少正迫使蘋果將所有iPhone的訂單削減20%”消息的影響，蘋果產業鏈概念股上午逆市大跌。對此，蘋果產業鏈某龍頭公司相關負責人對記者表示，該消息為謠言，“實際上，需求不但沒有減少，iPhone 12和iPhone 12 pro的銷售反而比預期還好。”
5、半導體存儲芯片DRAM的現貨（即時合約）價格正在上漲。指標產品與年初相比上漲約6成，創出2019年3月以來的最高水平。個人電腦等需求增加，再加上汽車生產快速復蘇，半導體需求超預期增加。DRAM現貨市場的主要客戶是中小內存卡企業等缺少庫存的小型客戶，占世界市場的1成左右，價格敏感地體現出供求關系。
后市前瞻：
巨豐投顧認為目前經濟復蘇步伐放緩，流動性出現邊際收緊，海外股市也進入高位強震模式，故而市場將從流動性驅動轉向業績驅動，殺估值成為當前行情的主基調。創業板調整25%后逐步企穩，可以逢反彈再調倉換股。本周美股道指和納指交替大漲，為A股反彈創造外部環境。 周四銀行、水泥、有色等板塊受利好刺激大幅上漲，隨后茅臺帶動機構抱團股大幅度反彈。總體看，市場止跌反彈，碳中和成為最強風口。操作上，短線主要關注有政策利好的題材股，中期關注盈利改善的中小市值公司。
源達信息認為，機構抱團股連續兩日出現反彈，一定程度上修復市場人氣，帶動指數上行，但反彈的延續性和空間還有待觀察，藍籌價值股依然是中長線的投資機會，身在其中的投資者不必過分糾結短線的得失，現在想要進場的投資者也需注意控制倉位，市場目前對于高估值個股的認同感在這輪下殺中快速下降，故不適宜重倉參與。目前市場的主線仍然是在順周期和碳中和方向，細分領域龍頭可做波段操作。
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