天下糧倉專稿:
受近期原糖期貨大幅走高的提振,鄭糖期貨歷經約一個月左右窄幅震蕩運行趨勢后,在上周五的交易日中迎來明顯的反彈行情。上周五鄭糖期貨主力合約單日漲幅為2.92%,收于5105元/噸,上漲145元/噸,雖然現貨價格僅維持10-20元/噸之間的漲幅,但現貨成交量卻大幅放量。
附:近期成交量走勢圖

數據來源:天下糧倉大數據智慧終端:http://m.cofeed.com/bigdata
鄭糖歷經上周五的大幅走高之后,盤面價格已運行至5000元/噸以上,今日01合約繼續走強,但近月09合約繼續走高的動能不及01合約,現貨方面也僅以穩定為主,并未因周五放量之后出現補漲行情。截止8月10日下午15:00分,鄭糖主力合約2101收于5093元/噸漲45元/噸,漲幅為0.89%,近月2009合約收于5114元/噸漲10元/噸,漲幅為0.2%。接下來,國內糖市又該如何運行呢?
首先,未來一個月國內糖市的運行背景仍舊在供需兩旺中博弈。因國內當前已逐步進入中秋節和國慶節的旺季消費中來,產業消費能力較前期將呈集中提升狀態,或引發階段性采購需求。從往年的數據情況來看,每逢8月份,國內單月銷量大概率多于7月銷量,市場需求存在明顯回升的現象,而進入9月之后,市場逐步進入青黃不接的狀況,市場容易出現缺糖現象。
附:給國內甘蔗糖單月銷量走勢圖

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但今年狀況較往年有變,首先是疫情所致年初加工糖企業生產時間節點推遲,另外因貿易保護關稅即將到期,配額外進口關稅由85%降低至50%,因此企業多選擇有效避開高稅率時間節點報關,多選擇在5月22日稅率降低之后集中報關,導致今年下半年糖進口加工糖供應量明顯走高,且占據成本優勢。據天下糧倉跟蹤調研的幾家樣本情況來看,進入6月初之后,國內加工糖企業開工率明顯提升,調研的5家樣本集團中,周度產量已達到約5萬噸左右,為近4年高位水平。因此傳統需求的旺季來臨和加工糖供應處于高峰狀態,將是未來糖市運行的矛盾點之一。
附:加工糖周度產量走勢圖

其次,市場局勢還將摻雜國產糖相對低庫存和加工糖低成本的份額搶占。當前國內企業對于原糖的進口并未停滯,從天下糧倉統計的巴西船運消息來看,8月1日-8月6日之間,巴西對中國的原糖發運量為11.2萬噸,而整個7月份對中國共發運食糖40.5萬噸,6月份食糖發運量為23.53萬噸。從不同時間節點的發運量來預估,以及巴西糧船到中國的時間一般為45天左右,那么意味著未來兩月中國食糖進口糖的數量仍舊不低。
附:7月巴西對中國食糖發運量匯總表

附:8月1日-8月6日巴西對中國食糖發運量匯總表

據糖協公布的數據顯示,截止2020年7月底,國產糖總庫存量為245.79萬噸,高于上榨季219.45萬噸,但庫存情況處于近7年的平均水平,整體庫存水平并不算太高,可企業接下來仍需要全力去庫存。根據6-7月份的美糖走勢折算的進口成本來看,配額外進口成本在4000-4300元/噸,與當前國產糖售價仍存在1000元/噸以上的價差,因此很大可能將導致加工糖一旦出現出貨壓力便讓利走貨,繼續搶占國產糖份額的現象。這將很容易倒逼國產糖企業降價走貨,而致使市場成交重心上移壓力增強。
附:甘蔗糖庫存走勢圖

最后,雖然疫情之后亞洲市場的需求在不斷恢復,但油價大幅下挫后巴西的食糖供應量仍處于高位水平,即便泰國和印度大幅減產對沖了部分巴西增產的利空,可海外疫情仍在持續,乙醇收益仍舊不及食糖,糖廠仍用更多的甘蔗生產糖。與此同時,疫情對產業的影響并未完結,油價雖然脫離疫情高峰期的低價區間,但恢復到前期正常水平仍有難度,市場整體仍是處于疫情后的逐步復蘇階段。
綜上所述,國內市場進口糖憑借供應大以及成本低,短期仍舊占據市場主導,且從船期情況來看,7-8月進口量仍舊處于高位,同時國產糖也存在較強的去庫存需求,因此近期現貨壓力仍存。雖然傳統的消費旺季已逐步來臨,市場階段性需求明顯回升將支撐糖價回暖,但供應占據上風之下,上漲空間仍舊受限,預計短期糖價仍舊維持區間震蕩為主。隨著后續庫存壓力消退,以及廣西產區干旱導致的減產逐步被印證,疊加加工糖配額逐步用盡帶來的供應縮減,中期糖價仍存在上漲預期。
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